山东装备制造亟待迈向高端 核心技术多为国外垄断【亚博App】

本文摘要:装备工业占山东省工业总量的约30%,笔者在采访中发现,山东装备工业整体规模小,门类齐全,但高端装备产业占有率仍然高,装备工业变革升级不仅影响自己未来的发展,还直接影响全省工业变革升级的利益。

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装备工业占山东省工业总量的约30%,笔者在采访中发现,山东装备工业整体规模小,门类齐全,但高端装备产业占有率仍然高,装备工业变革升级不仅影响自己未来的发展,还直接影响全省工业变革升级的利益。7年的研究开发成功,前几天,盛瑞传动株式会社开发的8速自动变速箱进入了批量生产阶段。作为世界第一汽车销售大国,中国汽车自动变速器国产约占1%,特别是高端6速以上的自动变速器完全空白。

盛瑞8速自动变速箱的批量生产具有超越国外技术封锁的积极意义。除卫星和设备的应用外,其他门类有多重要?根据中国的定义,高端设备制造业主要包括航空设备、卫星和应用、轨道交通设备、海洋工程设备和智能生产设备。

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没有高级装备制造业,大飞机、火箭、人工卫星等难以发展,更不用说防卫军了。山东省是装备制造业的大省。据统计,2013年,全省装备制造业享有规模以上企业11102家,装备制造业主营业收益排名江苏、广东后居全国第三位。

其中,高端设备制造业共计规模以上企业2600家,营业收入、利税、利润占全省设备工业的比例分别为23.4%、23.9%、23.7%。除卫星和设备应用外,我省其他设备基本构成规模生产能力,门类齐全,规模小,建立了技术水平高的高端设备产业体系。

山东省经信委副主任王信作出反应。规模相当大,层次不低是大问题。

目前,大型工程机械所需的90%以上的关键液压零件被日本企业垄断。虽然我们自己也能做到,但品牌知名度不低,营销推广难度大。10月15日,在山东省政府会议的高级装备制造业变革升级座谈会上,常林集团会长张义华向郭树清总督提到了现在企业面临的难题。

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一定程度上是液压零件。

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